5 cause comuni di cambio di marcia difficile nelle trasmissioni automatiche
26 agosto 2022
Il tuo veicolo sussulta quando cambi marcia? Noto come cambio forzato, è un problema comune nelle trasmissioni automatiche. Le trasmissioni automatiche, ovviamente, cambiano le marce automaticamente. I sensori diranno alla trasmissione del tuo veicolo quando passare a una marcia superiore. Tuttavia, durante il cambio di marcia, potrebbe sussultare. Alcune delle cause più comuni di cambio di marcia difficile nelle trasmissioni automatiche includono quanto segue.
n. 1) Sensori difettosi
I sensori difettosi possono causare cambi di marcia difficili nelle trasmissioni automatiche. Come accennato in precedenza, le trasmissioni automatiche sfruttano i sensori per cambiare marcia. I sensori funzionano insieme al modulo di controllo del motore (ECM). Inviano segnali all'ECM dicendo alla trasmissione automatica quando cambiare marcia. Se il tuo veicolo ha uno o più sensori difettosi, potrebbe soffrire di cambi di marcia difficili.
#2) Guasto al solenoide
Il guasto del solenoide può causare un cambio di marcia difficile. I solenoidi sono dispositivi che controllano il flusso del fluido di trasmissione. Mentre le trasmissioni manuali in genere non ne sono dotate, le trasmissioni automatiche hanno diversi solenoidi. Il guasto del solenoide può manifestarsi in diversi modi, uno dei quali è il duro spostamento. Se un solenoide è guasto nel tuo veicolo, la trasmissione potrebbe sobbalzare mentre cambia marcia.
#3) Temperature fredde
Potresti essere sorpreso di apprendere che le temperature fredde possono causare cambi di marcia difficili nelle trasmissioni automatiche. Le trasmissioni automatiche richiedono fluido per funzionare correttamente, in particolare fluido per trasmissione automatica (ATF). La viscosità dell'ATF è influenzata dalla temperatura ambiente. A temperature fredde, l'ATF diventa più denso e meno viscoso. Se ritieni che il clima freddo sia responsabile del duro cambio di marcia del tuo veicolo, potresti voler passare a una formula ATF sintetica.
#4) Contaminazione dei fluidi
Un'altra causa comune di cambi di marcia bruschi nelle trasmissioni automatiche è la contaminazione del fluido. Come la maggior parte dei fluidi automobilistici, l'ATF opera in un ambiente chiuso. Il tuo veicolo dovrebbe avere un serbatoio ATF. Quando lo alzi, l'ATF scorrerà dal serbatoio alla trasmissione automatica. Ma i contaminanti possono farsi strada all’interno di questo serbatoio. Man mano che questi contaminanti si accumulano, possono interferire con le operazioni della trasmissione automatica. Potresti sentirlo scivolare o spostarsi con forza a causa della contaminazione dell'ATF.
#5) Perdita di vuoto
Una perdita di vuoto può causare bruschi cambi di marcia al veicolo. Le trasmissioni automatiche hanno linee del vuoto. Le linee del vuoto creano pressione che consente all'ATF di circolare attraverso di esse. Se una linea del vuoto viene perforata, la trasmissione automatica perderà questo vuoto. Indipendentemente da ciò, una perdita di vuoto può causare cambi di marcia difficili nelle trasmissioni automatiche.