5 problemi comuni con i sistemi AC automobilistici

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Il sistema di climatizzazione (AC) del tuo veicolo ha funzionato male? Durante l'estate, l'interno di un'auto o di un camion può diventare molto caldo. Anche se la temperatura all'esterno del veicolo è compresa tra 80 e 90 gradi Fahrenheit, la temperatura dell'abitacolo all'interno del veicolo può superare i 120 gradi Fahrenheit, a volte anche di più. Senza un sistema AC funzionante, quest'estate sarai costretto a garantire temperature spiacevolmente calde durante la guida.

n. 1) Compressore bruciato

Un compressore bruciato è un problema comune con i sistemi AC automobilistici. Il sistema AC del tuo veicolo contiene molte delle stesse parti di un tipico sistema AC completo. Contiene, tra le altre cose, una coppia di bobine, un compressore e un refrigerante. Il compressore del sistema AC del tuo veicolo comprimerà il refrigerante.

#2) Cablaggio allentato

Il sistema CA del veicolo potrebbe non funzionare se il cablaggio è allentato. I sistemi AC automobilistici sono alimentati dall'elettricità. Il compressore e i ventilatori necessitano tutti di elettricità per funzionare. Tutte queste parti sono dotate di cavi e connettori. Un cablaggio allentato significa che la parte o le parti problematiche non riceveranno elettricità dalla batteria del veicolo, nel qual case il sistema CA potrebbe non funzionare.

#3) Perdita di refrigerante

Uno dei problemi più comuni con i sistemi AC automobilistici è una perdita di refrigerante. Il refrigerante è una sostanza (passa dallo stato gassoso a quello fluido) che assorbe calore. All'accensione del sistema AC del tuo veicolo, il refrigerante assorbirà il calore dall'abitacolo e rilascerà questo calore nella parte anteriore dell'auto tramite la bobina del condensatore. Una perdita di refrigerante, tuttavia, significa che il sistema AC del tuo veicolo non sarà in grado di trasferire il calore dall'abitacolo alla parte anteriore del veicolo.

#4) Pinne piegate

Le alette della bobina piegate possono avere un impatto negativo sulle prestazioni di raffreddamento del sistema AC del tuo veicolo. Esistono due tipi di bobine nei sistemi automobilistici. Ciascuna di queste bobine è costituita da una serie di alette che assorbono o rilasciano calore. Se le alette non sono piegate, la serpentina dell'evaporatore non sarà in grado di assorbire efficacemente il calore dall'abitacolo. E la bobina del condensatore non sarà in grado di rilasciare efficacemente questo calore nella parte anteriore del tuo veicolo.

#5) Fusibile bruciato

A volte per riparare un sistema AC automobilistico è sufficiente sostituire un fusibile bruciato. La maggior parte dei sistemi CA automobilistici ha almeno un fusibile. Il fusibile è progettato per proteggere dalle sovracorrenti. Se il sistema CA del tuo veicolo è esposto a sovracorrente, il fusibile si romperà. Ciò proteggerà il sistema AC del tuo veicolo da eventuali danni, ma dovrai sostituire il fusibile per continuare a far funzionare l'AC.