Un corso accelerato sugli armamenti di controllo e su come funzionano

I bracci di controllo sono una parte importante dei sistemi di sospensione automobilistici. La maggior parte dei veicoli ha da due a quattro bracci di controllo. A seconda del tipo di veicolo che guidi, potrebbe avere solo i bracci di controllo inferiori. In alternativa, può avere sia i bracci di controllo superiori che quelli inferiori. Cosa sono esattamente i bracci di controllo e come funzionano?

Cosa sono i bracci di controllo?

I bracci di controllo sono parti delle sospensioni progettate per collegare le ruote di un veicolo al telaio del veicolo. Solitamente sono costituiti da un pezzo di metallo a forma di A con una coppia di boccole e un giunto sferico. Sebbene disponibili in diversi stili, tutti i bracci di controllo collegano le ruote di un veicolo al telaio.

Come funzionano i bracci di controllo

Come parti delle sospensioni, i bracci di controllo stabilizzano i veicoli fornendo una guida più fluida e meno accidentata. Funzionano in combinazione con montanti o molle. Durante la guida su dossi, i bracci di controllo consentiranno ai montanti o alle molle di assorbire gli urti.

Esistono tipi di bracci di controllo: superiore e inferiore. I bracci di controllo superiori sono progettati per collegare la parte superiore della ruota al telaio del veicolo. I bracci di controllo inferiori, invece, sono progettati per collegare la parte inferiore della ruota al telaio del veicolo. Sia i bracci di controllo superiori che quelli inferiori funzionano insieme a montanti o molle. Collegano le ruote al telaio del veicolo in modo che il resto del sistema di sospensione possa assorbire gli urti.

Diagnosi di bracci di controllo difettosi: cosa cercare

Come la maggior parte delle parti delle sospensioni, i bracci di controllo in genere non durano per sempre. La maggior parte dei bracci di controllo durano da 80.000 a 120.000 miglia, dopodiché dovranno essere sostituiti.

Le boccole all'interno dei bracci di controllo potrebbero usurarsi. Mentre i bracci di controllo sono generalmente realizzati in metallo, le boccole sono realizzate in un materiale più morbido. Di conseguenza, le boccole possono marcire, rompersi o guastarsi in altro modo.

Se il tuo veicolo ha uno o più bracci di controllo difettosi, potresti riscontrare un'usura irregolare del battistrada. I bracci di controllo difettosi possono causare l'usura di alcuni pneumatici del tuo veicolo più rapidamente di altri. L'usura irregolare del battistrada si verifica generalmente lungo la parte interna dei pneumatici interessati, rendendola difficile da individuare.

Un altro segno comune di bracci di controllo difettosi è uno schiocco quando si guida su dossi. Che si tratti di una collina, di un dosso o di una leggera pendenza, potresti sentire uno schiocco. Questo è in genere il risultato di una boccola usurata all'interno di un braccio di controllo. Con una boccola usurata, la ruota non avrà più un collegamento sicuro al telaio del tuo veicolo. Pertanto, la guida su dossi può causare un rumore schioccante poiché la boccola si disconnette essenzialmente per un breve periodo.