Tappi a camma: tutto quello che devi sapere

Se noti perdite di olio dal motore del tuo veicolo, cerca di non farti prendere dal panico. Le perdite di olio possono avere molte cause diverse. Nel peggiore case , il tuo veicolo potrebbe avere un blocco motore rotto. In alternativa, potrebbe avere something di semplice come un tappo a camma usurato. I tappi delle camme possono usurarsi nel tempo fino al punto in cui non contengono più olio motore.

Cos'è una spina a camma?

Un tappo a camma è un tipo di sigillo progettato per impedire la fuoriuscita di olio dal motore. Tipicamente è costituito da un pezzo di materiale polimerico a forma di disco. Le case automobilistiche inseriranno una spina a camma sul lato dei motori dei loro veicoli.

I motori automobilistici sfruttano un albero a camme per aprire e chiudere le valvole. L'albero a camme ruoterà con l'albero motore per controllare le valvole. In questo modo, l'aria fresca entrerà nella camera di combustione in modo che possa essere bruciata con il gas, mentre i gas di scarico lasceranno la camera di combustione attraverso il sistema di scarico.

Perché i tappi delle camme perdono

I tappi delle camme possono perdere a causa della regolare usura. La maggior parte dei tappi a camma sono realizzati in plastica o materiale polimerico simile. Sebbene durevoli, si degraderanno nel tempo. Alla fine, un tappo a camma potrebbe non fornire più una tenuta ermetica. Mentre l'olio scorre attraverso il motore del tuo veicolo, una parte di esso potrebbe fuoriuscire dai lati del tappo della camma usurato.

I motori creano sia calore che pressione all'interno della camera di combustione. I tappi a camma sono progettati per resistere a questi elementi, ma il calore e la pressione possono incidere negativamente. I lati del tappo della camma potrebbero deformarsi, creando piccoli spazi vuoti che consentono la fuoriuscita dell'olio dal motore.

Come diagnosticare e riparare una perdita della spina della camma

Per determinare se un tappo della camma usurato è responsabile o meno della perdita di olio del tuo veicolo, dovrai controllare questo sigillo. Apri il cofano del tuo veicolo e cerca la spina della camma sul lato del motore. Supponendo che il tuo veicolo abbia un tappo a camma (non tutti i veicoli ne sono dotati), dovresti trovarlo vicino al lato inferiore del motore.

Un tappo della camma che perde avrà segni di olio attorno ad esso. Potresti notare che l'olio gocciola dalla parte inferiore del tappo della camma. In alternativa, potrebbe esserci un residuo oleoso attorno al tappo della camma.

È possibile riparare un tappo della camma che perde rimuovendolo e sostituendolo con uno nuovo. Ricorda solo di utilizzare una spina a camma del produttore dell'attrezzatura originale (OEM) seguendo le istruzioni nel manuale del proprietario.