Marmitta vs marmitta catalitica: qual è la differenza?

I silenziatori sono convertitori catalitici sono due componenti comuni dei sistemi di scarico automobilistici. La maggior parte dei veicoli è dotata di convertitore catalitico e marmitta. Come altri componenti del sistema di scarico, sono collegati al motore. I gas di combustione usciranno dal motore, dopodiché viaggeranno attraverso la marmitta e il convertitore catalitico prima di uscire dal tubo di scappamento.

Cos'è un silenziatore?

Un silenziatore è un dispositivo di smorzamento del suono. I motori a combustione interna (ICE) sono piuttosto potenti. Di conseguenza, producono molto rumore durante l'uso. Il motore del tuo veicolo produrrà rumore mentre brucia gas e aria. Il compito della marmitta è sopprimere questo rumore per fornire un'esperienza di guida più silenziosa.

La maggior parte dei silenziatori sono costituiti da una serie di tubi e canali, alcuni dei quali sono perforati con piccoli fori. I gas di scarico viaggeranno attraverso questi tubi e canali dove la pressione diminuisce. Diminuendo la pressione dei gas di scarico, la marmitta renderà più silenzioso. I gas di scarico ad alta pressione creano più rumore dei gas di scarico a bassa pressione. La marmitta funziona riducendo la pressione dei gas di scarico in modo da diventare più silenziosa.

Cos'è un convertitore catalitico?

Un convertitore catalitico è un componente del sistema di scarico progettato per creare gas di scarico più puliti. Convertirà i gas sottoprodotti nocivi in ​​gas meno nocivi. Quando i gas di scarico lasciano inizialmente il motore, sono costituiti da gas sottoprodotti nocivi. Il convertitore catalitico li convertirà in gas meno nocivi in ​​modo che non danneggino l'ambiente.

È noto come "convertitore catalitico" perché sfrutta un "catalizzatore" per eseguire questa conversione. Il catalizzatore è tipicamente costituito da platino o palladio, che è rivestito su una struttura a nido d'ape. Quando esposti al catalizzatore, i gas di scarico come il monossido di carbonio verranno convertiti in anidride carbonica, azoto o addirittura ossigeno.

Differenze tra silenziatori e convertitori catalitici

Sebbene siano entrambi componenti del sistema di scarico, i silenziatori e i convertitori catalitici non sono la stessa cosa. I silenziatori sono progettati per smorzare il rumore dei sistemi di scarico riducendo la pressione dei gas di scarico. I convertitori catalitici, d'altra parte, sono progettati per convertire i gas di sottoprodotto nocivi in ​​gas di sottoprodotto meno dannosi tramite un catalizzatore.

La maggior parte degli stati richiede che i veicoli abbiano un convertitore catalitico funzionante. Senza un convertitore catalitico, in genere non supererai un test sulle emissioni. Il convertitore catalitico creerà emissioni più pulite.

Inoltre, in genere è necessario anche un silenziatore. La maggior parte degli stati non richiedono esplicitamente una marmitta sui veicoli, ma hanno ordinanze sul rumore. Se guidi senza la marmitta sul tuo veicolo, potresti violare queste ordinanze.