Motore in tilt

Conosciuto anche come contraccolpo del motore, lo scoppio del motore è un problema comune riscontrato dai conducenti di veicoli di vecchi modelli. Sebbene spesso inizi con sintomi minori, come tracce di olio che fuoriescono dall'apertura dell'astina di livello, può portare a problemi più seri se non affrontati. Allora, cos'è esattamente lo scoppio del motore?

Spiegazione dello scoppio del motore

Il trafilamento è una condizione in cui i gas caldi della combustione all'interno di un cilindro fuoriescono, in genere attraverso un anello del pistone usurato, anziché essere espulsi dal sistema di scarico. Durante la guida, il tuo veicolo produrrà una pressione significativa all'interno dei cilindri. A seconda del tipo di motore del tuo veicolo e della rispettiva fasatura delle camme, ciascun cilindro può produrre fino a 200 libbre per pollice quadrato (PSI) di pressione.

Normalmente, i gas di combustione altamente pressurizzati prodotti da un motore vengono espulsi dal sistema di scarico. Ci sono momenti, tuttavia, in cui alcuni gas possono fuoriuscire da un canale diverso, ad esempio da un anello del pistone usurato. Quando ciò accade, i gas di combustione entreranno nel basamento del motore dove si mescoleranno con l'olio motore.

Il motore che salta è un problema?

Lo scoppio del motore può sicuramente essere un problema. Se i gas di combustione entrano nel basamento del motore, potrebbero spingere fuori parte dell'olio attraverso l'apertura dell'astina di livello. Dopo aver guidato e lasciato raffreddare il motore, aprire il cofano per ispezionare l'apertura dell'astina di livello per eventuali segni di olio. Se vedi dell'olio versato attorno alla parte superiore dell'apertura dell'astina di livello, potresti riscontrare uno scoppio del motore.

Anche se non spinge l'olio fuori dalla porta dell'astina di livello del motore, il trafilamento può causare altri problemi, come uno scarso risparmio di carburante. La pressione creata dalla combustione di gas e aria è ciò che guida il tuo veicolo. Se alcuni gas di combustione pressurizzati fuoriescono, il motore del tuo veicolo produrrà meno potenza. Pertanto, deve consumare più gas, con conseguente scarso risparmio di carburante.

Il Blowby può anche far sì che il tuo veicolo bruci l'olio più rapidamente. I gas di combustione ospitanti bruciano letteralmente l'olio. È possibile aggiungere altro olio per mantenere un livello adeguato, ma questa è solo una soluzione temporanea che non risolve la causa alla base del trafilamento.

Come riparare il guasto del motore

Per riparare lo scoppio del motore, è necessario identificare il punto in cui si verifica la perdita di combustione, quindi sostituire la parte che perde. Come accennato in precedenza, la maggior parte dei casi di trafilamento del motore coinvolgono uno o più anelli del pistone usurati. Se il tuo motore ha fasce elastiche usurate, dovrai sostituirle con nuove fasce elastiche per evitare ulteriori trafilamenti.